Brescia: inizia la risistemazione di via Valcamonica, il cantiere durerà sei mesi

Quasi 600 metri di doppio percorso ciclopedonale, nuove aiuole, illuminazione, messa in sicurezza degli incroci e degli attraversamenti. Corsterà circa mezzo milione di euro.

Lavori cantiere risistemazione via Valcamonica percorso ciclopedonale pista ciclabile attarversamenti aiuole illuminazione

Brescia. Al via il cantiere per la risistemazione di un tratto di via Valcamonica, con l’aggiunta di un percorso ciclopedonale. I lavori dureranno 6 mesi e saranno realizzati per conto del Comune dalla società Gruppo Bossoni. Il nuovo percorso riservato a ciclisti e pedoni andrà dall’incrocio con via Violino di Sotto e quello con via Re Rotari.
Via Valcamonica è un’arteria nevralgica e molto trafficata, l’opera fa parte di un progetto per l’ampliamento della rete viaria sostenibile del Pums (Piano urbano della mobilità sostenibile) di Brescia. Gli interventi sono affidati all’impresa CarBa s.rl. di Soncino e avranno un costo complessivo di quasi mezzo milione di euro.

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La pista ciclopedonale interesserà entrambi i lati della via, sarà rialzata rispetto al livello della strada e lunga circa 570 metri sul lato nord e 430 metri sul lato sud.
A questo intervento si aggiungono la messa in sicurezza degli incroci con via Violino di Sopra e con via Violino di Sotto; l’ampliamento di alcune fermate degli autobus; la riqualificazione degli attraversamenti pedonali (anche con l’aggiunta di aiuole spartitraffico); l’adeguamento dell’illuminazione sopra le strisce pedonali; la realizzazione di un altro impianto di illuminazione pubblica per i percorsi ciclopedonali sul lato sud.
Infine, per garantire l’accessibilità agli utenti con disabilità, verranno impiegate pavimentazioni tattili e visive in corrispondenza degli attraversamenti e degli scivoli tra marciapiede e strada.

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“I lavori permetteranno di riqualificare il tratto in modo funzionale, qualitativo ed estetico“, spiega il Comune in una nota. “Riqualificazione attraverso la cura e il rinnovamento dell’ambiente urbano, con particolare attenzione alla fruibilità e sicurezza degli utenti della strada”.
All’interno della nuova pista i percorsi pedonale e ciclabile saranno distinti anche grazie a due pavimentazione diverse: autobloccante di cemento grigio per i pedoni e asfalto per la pista ciclabile, ciascuna corsia sarà larga almeno un metro e mezzo. A lato del percorso, nei punti in cui la larghezza della strada lo permette, verranno inserite aiuole e spazi verdi.

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